巴万高速巴州至通江段昨日通车
【 发布时间：2019-12-11 】
【 来源:巴中日报 】
图1：通车仪式
图2：巴万高速与新居交相辉映
图3：通车为当地群众出行带来便捷
图4：领取收费卡
图5：建设者合影
路不再远
巴万高速
全称巴中至万源高速公路
全长122公里（其中巴中段59公里）
起点巴中市清江镇以南约2公里处，接g5012恩广高速巴达段
终点万源市北侧官渡镇，与g65包茂高速达陕段相交
巴州至通江段
全长21公里
车程40分钟
惠及沿线15个乡镇20多万群众
更近一步
昨（10）日12时，经过建设者两年多时间的奋战，巴（中）万（源）高速公路巴州至通江段并入四川高速公路网试通车运行。至此，巴中所有区县通高速公路，巴中城区至通江的车行时间由以前的近一个半小时缩短至40分钟。
巴中至万源高速公路，是四川省规划建设"18、9、9"网中9条东西横线之一绵阳至万源（绵阳-梓潼-苍溪-巴中-通江-万源，总里程360公里）中的一段。项目全长122公里（其中巴中段59公里），估算投资188余亿元。项目起点位于巴中市清江镇以南约2公里处，接g5012恩广高速巴达段，终点位于万源市北侧官渡镇，与g65包茂高速达陕段相交。设清江、杨柏、通江、春在、芝苞、草坝北、黄钟、长石、官渡互通。公路技术标准划为四车道高速公路，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5m，设计荷载公路i级，路面结构为沥青砼，建设期4年。
本次通车路段为巴州至通江段，共21公里，该段有大桥55座、中桥9座、天桥3座、隧道4座、枢纽互通1处、互通立交3处、服务区1处，桥隧比达64.7%，桥梁最高墩柱98.7米。该段试通车后，将结束通江县不通高速公路的历史，将有效带动沿线15个乡镇20多万群众脱贫致富。
巴州至通江段试通行后，从达州、平昌方向或经巴中、广元以及成都、重庆等车辆，可以分别由成巴、广巴、巴广渝等高速公路途径巴达高速清江互通驶入巴万高速，从而全程高速抵达通江县城。需要提醒的是，巴州到通江段目前只有通江高明出口开放，沿途杨柏互通以及春在等出口还在加紧建设中。
据了解，为助推老区脱贫攻坚，施工建设方强化资源配置，优化施工方案，克服沿线桥隧比高、地质复杂、材料紧缺等重重困难，抢抓工期将巴州至通江段顺利提前一年时间建成通车。施工建设者目前正加紧推进全线建设，截至目前，巴万高速全线完成投资127.5亿元，占概算总投资188余亿元的67.8%。完成路基挖方92.1%，填方69.3%；桥梁下构混凝土82.6%，t梁预制53.8%；隧道开挖91.7%，力争在明年年底全线建成通车。
工程揭秘
提前1年开通的背后——
运用11项四新技术全员下沉项目一线
21公里工程数据：大桥55座、中桥9座、天桥3座、隧道4座、枢纽互通1处、互通立交3处、服务区1处、桥隧比达64.7%、桥梁最高墩柱98.7米
2017年4月入场，2017年10月全线动工，2018年10月10座隧道全线贯通……巴万高速巴州至通江段施工进度堪称神速，开通时间比预计的整整提前1年。
大桥55座、中桥9座、天桥3座、隧道4座、枢纽互通1处、互通立交3处、服务区1处、桥隧比达64.7%、桥梁最高墩柱98.7米，巴州到通江段这21公里的工程数据，最能说明这条路的复杂程度。
如此的施工难度，还能提前1年开通，工程背后有着怎样的"秘诀"？
和雨天赛跑优化施工环节
"巴中的雨天太多了，给施工带来诸多不便，整个施工过程，都是在和雨天'赛跑'。"四川葛洲坝巴通万高速有限公司总工程师唐明酉介绍，以前，四川盆地的雨水天气大概占总天气的三分之一左右，但这两年巴中的雨水特别多。
2019年6月至10月总计5个月（150多天）的时间里，总下雨天数就达80天，超过总天数的一半。为了加快工程进度，施工方在工程建设中针对隧道、铺设、桥梁、场站等环节进行了优化。
和时间竞争采用施工新技术
为提高工作效率，施工方在现场使用四川省交通运输厅推广的11项四新技术，其中全部梁场均采用智能张拉、循环压浆等技术，在地质条件允许的情况下将桥梁钻孔桩采用旋挖钻施工；凤凰寨隧道、香元山隧道等采用了多功能台车等，仅自行式液压栈桥技术的大量采用，就大幅度提高了隧道施工效率。在桥梁的施工方面，也采用一墩一模板的方式，有效提升了桥梁施工进度。为让架设作业时的材料得到保障，把原计划的2个梁场增加到5个，缩短了单个梁场的管控范围，使架设作业进度显著加快。由于施工所需原材料数量巨大，仅路面就需要70万吨料石，在施工高峰期投入300辆自卸运输车运输施工用料。
在巴万高速建设队伍中，有120余名来自葛洲坝集团所在湖北的异乡建设者，为赶工期，所有管理者全部下沉到项目一线。其中土建分部47岁的执行经理李炎金，来巴工作的两年多时间里一直没回宜昌老家。"我们眼中没有5＋2、没有节假日，只有白加黑，只关注晴雨天，早日完成施工是我们共同的梦想。"这是他们的心声。
记者试跑
提醒司机朋友：
巴州至通江段现仅开通高明出口
12月10日中午，巴万高速巴州至通江段通车后，本报记者第一时间进行了试跑。从巴城出发，在兴文上高速后，约20分钟到达通江收费站，加上出入城时间，巴中城区到通江城区车程约40分钟。需要提醒司机朋友注意的是，因杨柏互通还在建设中，巴万高速巴州到通江段目前仅有通江高明一个出口，若要到沿线杨柏等乡镇，还需走原省道s302线。
记者试跑体验到，巴万高速作为全新建成的高速公路，驾乘感受非常良好。沿途的新居、青山与蜿蜒其中的高速公路，构成了一幅川东北乡村美景图。
在试通行期间，巴万高速巴州至通江段暂不收取通行费，但途径的其他高速公路则照常收费。例如：从水宁寺收费站上高速到通江高明收费站，小车过路费仅1元；从兴文方向上高速到通江高明收费站，小车通行费约4元，因不同车型或etc优惠而略微不同。
特别需要提醒的是，从通江方向抵达清江互通进入匝道时，由于前往巴中和平昌的道路方向，与地理方位指向刚好相反（巴中在地理方位右侧，需要走互通左侧匝道；平昌在地理方位左侧，需要走互通右侧匝道），有多位驾驶员因对方向还不熟悉而在匝道口急刹车。
同步播报
交警温馨提示：冬季浓雾天气切莫逗留高速
巴万高速巴州至通江段通车首日，多位驾驶员在沿途禁停区逗留，被巡逻的高速交警查处。同时，巴万高速公路交警同志提醒各位司机朋友：近期早晨，在清江互通一带浓雾较多，出行需注意安全。（实习生 王佳佳 记者 陈杨）
原标题：巴万高速巴州至通江段昨日通车
